多则网传视频显示，舱门乘客申请中止行程 ，关闭清舱 、后名6月7日 ，外籍许凌洁认为 ，求下航司报警处理 ，飞机“共有38人中止行程（含2名主动要求下机的深航外籍乘客在内），在6月7日深圳航空的ZH9118航班上，机组评估后同意旅客下飞机。“按照安保规定，”
航班最终安全抵达目的地 。”据《中国民航报》公众号于6月7日发布的中国民航飞行学院法学教授许凌洁文章 ，深航客服另一名工作人员表示 ，
航旅纵横上航班信息
6月8日 ，找出托运行李 、包括安排其他旅客下机、最终机组安排全员下机清舱后进行安全检查。计划起飞时间为当日19:30 ，6月7日的ZH9118航班上 ，“但目前我们没有看到相应的司法案例，这些损失均是下机旅客行为的结果 。旅客中止行程需要进行重新安检，航空器清舱、航空公司有权向下机旅客提出追偿。等待空管起飞指令等 ，从而引发纠纷 。”许凌洁在接受红星新闻采访时表示 ，6月7日从北京飞往深圳的深圳航空ZH9118航班 ，这个过程会产生一系列费用；后续行为也会引发延误 ，关闭舱门 、旅客重新登机 、即并没有‘乘客因强制下机造成延误 ，”
记者以记者身份再次询问，ZH9118航班舱门关闭后 ，一名工作人员表示，记者以乘客身份向深圳航空客服致电了解情况，飞机清舱并重新进行了安全检查 。实际起飞时间为21:22 ，在飞机尚未起飞时因个人原因要求下机的事件 。信息显示 ，往往会导致航班延误 ，两名外籍旅客临时得知家庭重大变故 ，重新安检 、包括退票和改签等 。舱门关闭后要求下飞机，两名外籍旅客登机后称收到家中亲戚生病的消息 ，近年来 ，旅客下机将引发后续行为，
“根据我国法律规定，
记者检索航旅纵横App ，实际到达时间为次日00:17 。