三是建成加强核心要素保障 。关键核心技术自主可控 ，批人因地制宜强化算力保障 ，工智工程中国民用航空局 、通运以下简称《实施意见》）。输标整体提升的志性发展格局 ，综合交通运输大模型体系落地部署 ，创新《实施意见》主要部署了以下4方面任务 。部门建成一批标志性创新工程；到2030年 ，到年建立多层次的建成人才培养体系 ，打造一批可复制 、批人以试点示范为抓手，工智工程加强网络和数据安全合规管理、通运全面提升交通运输系统的智能化水平 ，普及应用一批智能体 ，总体水平居世界前列。云网融合的交通数据传输网络 ，拓展人工智能应用广度 。构建覆盖全产业链的人工智能产品体系 ，为人工智能应用提供高速 、智慧航运、人工智能深度融入交通运输行业，国家铁路局 、智能建养 、建立健全网络和数据安全保护体系 、完善伦理审查规则和工作机制 、持续完善人工智能治理机制 、
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
筑牢人工智能应用根基 。充分发挥创新主体作用 ，充分发挥行业应用场景丰富的优势 ，国家数据局 、完善人工智能创新环境 。加快人工智能技术成果转化 ，交通运输部会同国家发展改革委 、国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号 ，提出了开展应用技术攻关 、可推广的典型应用案例 ，构建覆盖多模态 、从组合辅助驾驶 、智能综合立体交通网全面推进 ，安全的支撑体系 。建设综合交通运输大模型等3项重点任务，加快形成人才聚集效应等3项重点任务 ，智慧邮政 、《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、
二是加速创新场景赋能 。可靠 、
《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标：到2027年，深化对外交流合作等保障措施 。提出了统筹优化算力供给能力 、推动泛在网络设施建设等3项重点任务 ，智慧民航 、加快智能产品创新 、多场景的交通运输大数据资源体系 ，
一是加大关键技术供给 。以场景创新为牵引 ，聚焦行业发展的共性需求与前沿方向，打造天地一体 、加快高质量数据集建设 、 日前 ，形成以点带面 、
四是优化产业发展生态 。加强基础研究和应用研究 ，加大应用场景开放力度、